今年7月期间，塔巴罗曾指出，FSD当时的安全表现尚未达到能让法国批准使用的标准，主要问题体现在限速和驾驶员注意力提醒方面。

法国在过去几个月里一直与特斯拉协作，针对获得当地支持所需的技术进行了调整。塔巴罗于周二晚间在X平台发文称，自己随后与马斯克就FSD进行了一次富有成效的对话。“特斯拉提供了两辆配备FSD的车辆，我们由此进入了一个新阶段，即道路测试阶段。”

法国交通部一位消息人士表示，法国希望通过自己的测试来验证荷兰和特斯拉提供的数据，同时评估FSD在法国道路环境中的实际表现。法国计划在9月中下旬获得测试结果，以便为未来几个月欧盟可能进行的表决做好准备。

该消息人士透露，欧盟有可能在下个月或12月初举行表决。法国方面预计，特斯拉愿意解决当前提出的问题，从而为FSD在欧洲获得批准创造前提。

据IT之家了解，今年4月，荷兰车辆管理局（RDW）有条件批准了FSD在荷兰道路上使用。随后，比利时、丹麦、爱沙尼亚和立陶宛也采取了类似措施。欧盟可能最快在下个月就FSD的批准问题进行整体表决。

需要注意的是，FSD虽然能够控制车辆加速、制动和转向，但仍属于驾驶辅助系统，驾驶员必须时刻准备接管，并不能使汽车实现完全自动驾驶。